Éducation à la Défense et à la Sécurité nationale

Fiers ensemble !

Nghia NGUYEN — 2025-05-28T07:50:33Z

« Fiers ensemble ! » était la devise de l'équipe du Lycée Jean Monnet pour cette 15^e édition du rallye citoyen qui se tenait, comme d'habitude, au Camp Broche ce mercredi 21 mai 2025. Une belle devise portée par Svein, Nathan, Lenny, Esteban, Pierre, Loric et leur chef d'équipe : Alix. Institué depuis des années au sein des équipes du grand lycée cognaçais, le « cri de guerre » est défini et choisi par les lycéens eux-mêmes durant la période de préparation au rallye citoyen. Il symbolise la cohésion de l'équipe tout au long de cette journée d'épreuves et est clamé à l'issue de chaque atelier. « Fiers ensemble ! » fit d'emblée des émules puisqu'au fil du rallye d'autres équipes se mirent à improviser à leur tour un cri cohésion, ce sous l'impulsion de leur encadrant militaire.

Initialement prévue à 8 élèves, l'équipe n° 13 de Jean Monnet ne compta finalement que 7 membres, ce qui devait peser durant cette longue journée où elle devait affronter 16 équipes adverses issus de 12 lycées différents. Certains établissements firent le choix de présenter plusieurs équipes : Elie Vinet de Barbézieux (3 équipes), Jean-Albert Grégoire de Soyaux (2 équipes), La Péruse de Terres-de-Haute-Charente (2 équipes), Émile Roux de Confolens (2 équipes)…

Accompagnés par leur encadrant militaire – le maréchal-des-logis chef de Gendarmerie Joël -, les lycéens de Jean Monnet débutèrent à froid avec l'un des parcours les plus physiques du rallye - celui du 1^er RIMa -, ne subissant aucune pénalité et mettant plus de grenades que les années précédentes dans la cible. À trois reprises (ateliers des 1^er RIMa, du 515^e RT et des sapeurs-pompiers), ils eurent à brancarder de lourds mannequins (jusqu'à 70 kg) et à accomplir des parcours d'obstacles physiquement éprouvants. De très bons scores furent réalisés en tir avec l'atelier laser game et celui de la Police nationale où le 100% au pistolet sur cible fut atteint.

Ailleurs, les élèves de l'équipe 13 ne déméritèrent pas non plus sur des ateliers plus pédagogiques où leur organisation collective comme un bon niveau de culture générale furent également remarqués. L'IHEDN les interrogea ainsi sur l'actualité géopolitique et les associations présentes sur les ordres nationaux, les traditions, les anciens combattants, l'histoire de la Libération dont l'année 2025 commémore le quatre-vingtième anniversaire. L'Armée de Terre les initia au raisonnement tactique autour d'une caisse à sable, tandis que l'Armée de l'Air et de l'Espace les fit monter dans un cockpit de SEPECAT Jaguar. Par ailleurs et à plusieurs reprises, des PC-21 de l'EAC de la BA 709 vinrent saluer les équipes en survolant le Camp Broche à basse altitude.

Si les ateliers de la Gendarmerie nationale (police scientifique) et de la Marine nationale furent les grands absents de ce rallye, celui de la police de l'environnement se présenta pour une deuxième édition, sensibilisant les élèves à des problématiques encore mal connues. Émanation de l'Office Français de la Biodiversité (OFB) – institution par ailleurs récente - la police de l'environnement travaille sur l'ensemble du territoire national avec la Gendarmerie. Connaisseurs des spécificités de la faune et de la flore, ses agents traduisent par leur présence sur le terrain de la prise de conscience écologique.

Exercice d'extraction d'un prisonnier avec les agents de l'administration pénitentiaire

Nouvelle venue dans le rallye citoyen, l'administration pénitentiaire se présenta pour la première fois avec un atelier particulièrement dynamique où les lycéens furent initiés à l'extraction d'un détenu de sa cellule. Formant une colonne tactique, ils eurent à menotter un « détenu » se laissant faire mais aussi, dans un deuxième exercice, un « détenu » plus agressif… Avec la dégradation générale de la situation sécuritaire et l'explosion de tous les indicateurs liés au narcotrafic, le thème de la sûreté intérieure (1) - déjà bien représenté au sein du rallye citoyen – se voit ainsi renforcé, et il se pourrait que l'administration des douanes s'y intègre également dans les prochaines années.

Autre nouveauté : la présence du Service de Santé des Armées (SSA) qui fit jouer des exercices concrets et particulièrement instructifs aux lycéens. Ces derniers apprirent non seulement à poser un garrot tourniquet mais aussi à évacuer seul ou en binôme un blessé. Quelle position adopter lorsque le blessé est notamment plus lourd ? Quelle doit être la position de l'arme pour ne pas gêner la prise du blessé ? Comment convertir cette position en un seul geste alors que l'on est alourdi et encombré par l'équipement ? Ces gestes concrets que les élèves pratiquèrent avec de vrais garrots et des Blueguns (2) furent des plus stimulants.

Dans cette compétition d'une journée, mettant sur le terrain 130 lycéens répartis en 17 équipes concurrentes, c'est la MFR La Péruse qui remporta la première place. La déception fut d'autant plus grande, qu'arrivée en deuxième place, l'équipe d'Alix jouait la troisième victoire pour décrocher définitivement le trophée du rallye. Après la deuxième place obtenue en octobre 2022, ce fut la deuxième fois que le Lycée Jean Monnet échouait si près du but et dans les mêmes conditions.

Pour rappel, depuis 2019 le lycée de Cognac a remporté quatre victoires au rallye citoyen en 2019, 2021, 2023 et 2024 (2). Échouant deux fois en 2022 et 2025, il n'en demeurera pas moins sur le podium en deuxième position, ce qui témoigne du haut niveau de ses équipes. De fait, l'équipe emmenée par Alix fut du même niveau que les équipes victorieuses en 2019, 2021, 2023 et 2024, et l'échec de 2025 s'est joué à très peu d'après les organisateurs.

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Cf. Le Livre blanc de la Défense et de la Sécurité nationale qui définit désormais la sûreté intérieure comme un aspect de la Défense nationale.
Cf. Les Blueguns sont des répliques d'armes (à feu ou blanches) en polyuréthane bleu. Concernant les armes à feu, elles simulent le poids réel avec un chargeur plein. Les Blueguns manipulés par les lycéens étaient des reproductions du nouveau fusil d'assaut de l'Armée française : le HK 416F. Ils permettent un entraînement réaliste sans abîmer les armes réelles, et tout en faisant travailler la mémoire musculaire des combattants.
Cf. Il n'y a pas eu de rallye citoyen en 2020 pour cause de confinement.

Clôture de la deuxième promotion de la C-DEF

Nghia NGUYEN — 2025-05-28T07:20:35Z

Une dernière commémoration

Ce mois de mai a marqué la fin de la deuxième promotion de la classe défense Antoine de Saint-Exupéry, au terme d'une année scolaire riche en visites, en rencontres et en enseignements jusque dans ce dernier mois.

Ainsi, des lycéens de la C-DEF AP2D sont-ils venus commémorer le quatre-vingtième anniversaire de la fin de la Deuxième Guerre mondiale en Europe le jeudi 8 mai 2025. Se tenant au pied du monument aux morts de Cognac, Bryan, Ares, Tiphane et Sven furent également les ambassadeurs du Lycée Jean Monnet devant les autorités civiles et militaires présentes à la cérémonie.

La signature de la capitulation sans condition de l'Allemagne nazie à Reims mettait fin au conflit le plus meurtrier de l'Histoire. Elle fut reconduite le lendemain à Berlin-Karlhorst où STALINE exigeait qu'elle fut resignée en présence de représentants soviétiques dans le lieu où fut livrée par l'Armée rouge la dernière bataille. Conscients de la dimension particulièrement forte de cette commémoration en son quatre-vingtième anniversaire, les élèves de la classe défense Antoine de Saint-Exupéry écoutèrent avec attention la lecture de la lettre de Sébastien LECORNU dans laquelle le Ministre des Armées alertait sur les menaces contemporaines au coeur même de l'Europe.

Les représentants de la classe défense Antoine de Saint-Exupéry au monument aux morts de Cognac, le jeudi 8 mai 2025 (source – C-DEF)

Un dernier enseignement de défense

La semaine suivante, le mercredi 14, le L/C François vint à la rencontre des élèves pour une dernière séance d'enseignement de défense consacrée, cette fois, aux drones navals. Après avoir souligné l'importance géopolitique et stratégique des mers et des océans pour notre pays ainsi que les enjeux particulièrement sensibles qu'ils suscitent, l'officier s'est fait l'avocat d'une Marine forte, néanmoins en retard en matière de dronisation si on la compare à l'US Navy voire à la flotte de guerre de l'APL (1).

Distinguant les trois grandes familles de drones navals à savoir 1- ceux qui flottent ou USV (Unmanned Surface Vessel) 2- ceux qui opèrent en plongée ou UUV (Unmanned Underwater Vessel) et 3- les drones aériens en mer ou UAV (Unmanned Aerial Vehicle), il donna aux élèves des rudiments permettant la compréhension de la guerre des drones en mer.

Prenant l'exemple de la dissuasion nucléaire, il montra combien la guerre des mines était d'actualité du fait de l'Histoire (2) mais aussi des tensions actuelles avec la Russie. Nos SNLE sont ainsi particulièrement vulnérables aux approches de leur base qu'ils en partent ou qu'ils la regagnent. L'itinéraire emprunté entre l'Île Longue et la haute mer peut s'avérer dans le meilleur des cas compromis (détection du SNLE par un sous-marin ennemi ou des capteurs posés sur les fonds sous-marins) ; dans le pire des cas mortel (destruction par une attaque ou des mines). La surveillance et le nettoyage de cette partie du plateau continental qui mène jusqu'à l'océan profond est par conséquent une mission essentielle et permanente qui demande des hommes et des moyens.

C'est ici qu'intervient le programme Système de Lutte Anti-Mines Futur (SLAM-F) qui permettra, lorsqu'il sera arrivé à maturité (à la fin de cette année), de patrouiller 24.00 sur 24 de manière autonome avec un équipage réduit. Particulièrement performant en termes de persistance, de surveillance et d'identification, le SLAM-F emportera avec lui un UUV de nouvelle génération, et pourra mettre à la mer d'autres drones qui pourront aller détruire des mines à la place des plongeurs démineurs. En sécurisant plus efficacement les SNLE, le SLAM-F participera ainsi pleinement à la mission nucléaire en nécessitant moins de marins qu'avec un bâtiment de guerre des mines par exemple (3).

Cette vidéo permettra de se faire une idée de la puissance d'une mine et de ses effets potentiellement dévastateur sur un bâtiment, a fortiori un bâtiment immergé. Préparant l'équipage de la frégate Courbet F712 (classe La Fayette) à un affrontement de haute intensité, la Marine nationale a réalisé un essai de choc sur la frégate en faisant exploser une mine sous-marine à proximité le mardi 25 février 2025.

Après avoir expliqué un autre programme de drone dont l'objectif est, cette fois, de cartographier des fonds sous-marins encore mal connus (4), le L/C François a surtout décrit l'état des lieux de la dronisation militaire des mers à l'échelle internationale avec 1- une marine américaine dont la stratégie est d'augmenter sa masse dronisée avec le lancement de bâtiments drones de grandes tailles. 2- Une marine chinoise rivale qui se lance, elle aussi, dans une capacité de drones navals très ambitieuse 3- Des puissances navales montantes telle que la Turquie qui vient de transformer une coque d'origine espagnole en bâtiment porte-drones (ce type de bâtiment se développant partout dans le monde désormais) et 4- l'Ukraine qui, du fait de son conflit avec la Russie, a particulièrement innové en matière de drones navals de combat (Magura V5).

La remise des attestations aux élèves

Au terme de cet enseignement de défense particulièrement intéressant, le L/C François a remercié les lycéens, leur remettant individuellement une attestation prouvant leur engagement dans une classe défense au lycée. À cette occasion, il a aussi insisté sur leur devoir de défense quand bien même ne s'engageraient-ils pas dans les armées. La Défense est nationale et tout citoyen peut/doit y jouer un rôle à son niveau.

Profitant de cette dernière séance, le commandant de l'ED 2/33 Savoie fit également ses adieux aux élèves. Arrivé au terme de son commandement, l'officier est sur le départ d'ici cet été pour aller prendre un nouveau commandement au sein d'un état-major parisien.

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Cf. L'APL ou Armée Populaire de Libération est le nom donné aux forces armées chinoises.
Cf. Durant la Deuxième Guerre mondiale de très nombreuses mines ont été mouillées dans la Manche et dans l'Océan Atlantique, que l'on retrouve encore. De nos jours, la Marine nationale mène des campagnes régulières pour nettoyer les eaux littorales et sécuriser les rails de circulation maritime.
Cf. Le SLAM-F est le premier système de dronisation de la guerre des mines de la Marine nationale, il devrait être capable d'opérer 8 modules de drones différents autour d'un noyau de 32 marins dont une équipe de plongeurs démineurs.
Cf. La CHO-F ou Capacité Hydro-Océanique Future est un programme global qui devra à terme de développer plusieurs catégories de drones dont des USV et UUV.

Le L/C François (source – C-DEF)

(source - C-DEF)

Le commandant Yannick analyse le film « Eye in the sky »

Nghia NGUYEN — 2025-04-19T07:51:47Z

Le lieutenant Steve Watts (Aaron PAUL), pilote de Reaper de l'US Air Force dans le film. C'est le pilote du MQ-9 qui tire les munitions embarquées sur la plateforme (source - Variety.com)

D'abord pilote d'hélicoptère, le commandant Yannick a par la suite été formé, aux Etats-Unis en 2019, au pilotage des plateformes MQ-9 Reaper. C'est donc un pilote accompli, totalisant 3800 heures de vol dont 1200 en opération, qui accompagna les lycéens de la C-DEF AP2D pour le décryptage et l'analyse du film de Gavin HOOD, Eye in the sky, ce mercredi 9 avril.

Bien plus, l'officier est aussi un opérationnel expérimenté crédité de 120 missions de guerre dont 45 de sauvetage. Aujourd'hui, il partage ses activités entre Cognac et Paris en tant que responsable de cellule de crise au sein du Commandement de la Défense Aérienne et des Opérations Aériennes (CDAOA).

Accessible et clair, le commandant Yannick suscita de nombreuses questions de la part des élèves. Mettant concrètement en relation les scènes du film avec son expérience tactico-technique de terrain, il reconnut que Eye in the sky était un film que les pilotes de Reaper « n'aiment pas » ou plutôt « n'aimaient pas regarder jusqu'au bout ». Par ce propos, le militaire reconnaissait le réalisme du film avec tout ce qu'il pouvait faire remonter à la surface pour ceux qui avaient vécu cette guerre de RPA à distance. Des actions à la fois lointaines mais suffisamment proches - par capteurs interposés - pour infliger de véritables « blessures invisibles » (1), ce que montre justement le film de Gavin HOOD.

Cette analyse filmique fut, donc, un échange particulièrement fort entre les lycéens et le militaire ; ce dernier confiant qu'il était lui-même sur le point de raccrocher son uniforme lorsque la guerre en Ukraine et ce qu'elle fait désormais peser sur l'Europe de la Défense l'obligèrent à différer sa décision de quitter l'Armée.

Personnalité riche et attachante, le commandant Yannick est également écrivain à ses heures perdues. Il vient ainsi de publier un premier roman (2), trouvant dans l'écriture une autre manière de conjurer ses démons.

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Cf. L'expression désigne le syndrome de stress post-traumatique (SSPT) qui, désormais, fait l'objet d'une reconnaissance officielle au sein des armées. De fait, le commandant Yannick est reconnu depuis 2021 « blessé de guerre ».
Cf. MAZE (Yannick), L'Amour en Guerre, Épic Éditions, 294 p.

RPA MQ-9 Reaper

Nghia NGUYEN — 2025-03-22T22:06:56Z

Le mercredi 12 mars 2025, les lycéens de la classe défense Antoine de Saint-Exupéry étaient invités à venir visiter leur unité marraine : l'ED 2/33 Savoie.

Accueillis par le commandant de l'unité, le lieutenant-colonel François, ils assistèrent à un exposé particulièrement intéressant leur présentant les caractéristiques du MQ-9 Reaper ainsi que la doctrine d'emploi de cet avion au sein de l'Armée de l'Air et de l'Espace.

Après cet exposé pédagogique et étayé de nombreux RETEX d'opérations, le L/C François accompagna ses invités dans les bâtiments du 2/33, expliquant le fonctionnement quotidien de l'unité notamment le cycle des entraînements des pilotes et de leur navigateur-opérateur. La visite se poursuivit ensuite dans les hangars de l'escadron où les élèves purent observer de près deux Reaper - un Block 5 et un Block 1 – avant de pénétrer dans un GCS et dans un simulateur de navigation de ce système d'arme. Sous la responsabilité d'un équipage, chaque élève put ainsi s'entraîner au pilotage mais également à l'acquisition et à la neutralisation d'une cible : bâtiment, char de combat, véhicule anti-aérien et batterie missiles.

Les nombreuses questions illustrèrent l'intérêt que les lycéens portèrent au sujet, stimulés en cela par l'efficacité et la très grande clarté des explications du L/C François. Au terme de cette troisième et dernière visite de l'année, ils diposent désormais des notions élémentaires qui leur permettront d'aborder la prochaine séance de travail. Cette dernière sera consacrée à la représentation cinématographique des RPA et des drones, et les lycéens auront à confronter le réel et la fiction de la guerre des drones à partir de leurs nouvelles connaissances sur le sujet.

Un MQ-9 Reaper Block 5 reconnaissable à son hélice quadripale. L'engin appartient à l'Armée de l'Air américaine et se présente avec des racks missiles sous les ailes. Les Reaper français ne disposent pas encore d'AGM Hellfire certifiés et ne tirent actuellement que des GBU-12 (source - US Air Force)

Le RPA MQ-9 Reaper

Conçu par General Atomics, le MQ-9 Reaper est une machine de fabrication américaine. Contrairement à l'usage répandu, ce n'est pas un drone au sens strict. Engin de 20,1 m d'envergure pour 11 m de long et 3,8 m de haut, il est capable d'emporter 2 tonnes de kérozène et une tonne de bombes tout en volant « à la vitesse d'un TGV » selon la formule du L/C François. Le Reaper est, en fait, un avion qui nécessite un pilote et un navigateur qualifiés ce qui le distingue d'un drone stricto sensu. C'est un avion piloté à distance ou Remotly Piloted Aircraft (RPA) selon la terminologie américaine.

D'une masse maximale au décollage de 4,7 tonnes, le MQ-9 se compose de 3 parties : 1- une partie avant qui embarque les systèmes d'observation 2- une partie arrière qui correspond au moteur 3- et le reste de l'appareil (cellule et ailes) qui constituent en fait le réservoir de carburant. Le MQ-9 est l'un des rares avions à emporter son propre poids en kérozène car sa fonction est de placer le plus longtemps possible caméras et capteurs dans les airs (concepts d'endurance du vol et de persistance de l'observation). La conception de l'engin dessine d'ailleurs celle d'un planeur avec un rapport entre la largeur et la longueur de l'aile comparable à ce type d'avion. Planer permet d'économiser le carburant et de durer en vol. La version Block 5 ER (Extended Range) emporte désormais des réservoirs auxiliaires qui allongent sensiblement l'endurance de l'engin. Reconnaissable à une hélice quadripale, le MQ-9 Block 5 peut ainsi voler 36.00 d'affilée contre 32.00 pour le Block 1.

Le Reaper nécessite un minimum d'infrastructures pour être mis en œuvre. Sa masse et son envergure demandent une piste pour décoller et atterrir. Il est directement télécommandé de son cockpit déporté (Ground Control System ou GCS) jusqu'à une distance de 50 km qui correspond à la Line Of Sight (LOS). Au-delà c'est une antenne satellite qui prend le relais. Le pilotage se fait donc par liaison de données LOS/SAT.

D'un coût unitaire d'environ 56 millions de dollars, le vecteur n'a pas de grande valeur en soi : il est même plutôt low-cost selon le L/C François. En revanche, il permet d'embarquer une boule optronique ainsi que des capteurs qui font la valeur ajoutée réelle du système. Conçue par Raytheon et située sous le nez de l'appareil, la boule optronique concentre plusieurs capteurs :

DTV (Day Television)
IR (Infrared)
LRD (Laser Rangefinder and Designator)
LLTV (Low Light Television)
LTM (Laser Target Marker)

Ces différentes caméras permettent de calculer les distances, d'illuminer les cibles au laser, d'observer sur les spectres infrarouge et thermique, de zoomer en champ discret... Elles peuvent surtout fusionner leurs données entre elles, et les transmettre aussi à des troupes au sol situées dans l'environnement du RPA. Ce système optronique détecte à 20 km, voit à 12 km et identifie à 8. Des distances qui font que l'oreille humaine ne peut entendre l'avion. Ces caractéristiques sont d'autant plus essentielles que le MQ-9 dispose d'une endurance réelle qui lui donne une certaine persistance au-dessus d'une zone d'intérêt. Rester le plus longtemps possible au-dessus d'un objectif permet de cartographier les habitudes de l'ennemi, et on ne voit pas les mêmes choses en 2.00 d'observation qu'en 30.00 souligne le L/C François.

Particulièrement utile pour les missions de l'Armée de l'Air et de l'Espace, le MQ-9 Reaper présente cependant quelques faiblesses. N'ayant pas de système de dégivrage ni de déshumidificateur, c'est un avion de « beau temps » qui doit éviter de traverser les nuages et de s'exposer aux hydrométéores. À cette contrainte météo s'ajoutent deux autres prérequis pour pouvoir opérer : la supériorité cybernétique et la supériorité aérienne. Lent et taillé comme un planeur – donc peu maniable – le Reaper n'est pas fait pour évoluer dans un environnement air-air ni sol-air contesté.

La Guided Bomb Unit 12 (GBU-12) Paveway II est une munition standard à guidage laser de 250 kg. Tirée jusqu'à 12 km de distance, elle déploit des ailettes de stabilisation lorsqu'elle est en vol et est précise dans un rayon de 10 m.

Les lycéens avec les fusiliers de l'EP

Nghia NGUYEN — 2025-03-22T18:07:00Z

(source - C-DEF)

Ce mercredi 15 janvier 2025 fut consacré à la visite de l'Escadron de Protection (EP) de la BA 709. Pour la classe défense Antoine de Saint-Exupéry ce fut la deuxième immersion de l'année dans le monde militaire.

L'EP commandé par le capitaine Cédric est l'unité en charge de la protection de la base aérienne. Dans un premier temps, les lycéens apprirent à connaître l'équipement de combat des fusiliers. Ils manipulèrent ainsi plusieurs matériels apprenant leurs fonctions et se faisant une idée de leur poids réel. Armements, drones d'observations et moyens de Lutte Anti-Drones (LAD) suscitèrent un intérêt particulier.

Le deuxième atelier permit d'aller à la rencontre de la section cynophile de l'EP. Les militaires firent une démonstration dynamique de neutralisation d'intrus à l'aide de chiens. Ils échangèrent ensuite avec les élèves sur le métier de maître-chien, les techniques et les matériels de dressage des animaux.

Cette deuxième visite s'acheva dans les locaux de la compagnie du capitaine Cédric où le L/C François, commandant l'unité marraine de la classe défense, offrit aux élèves une délicieuse galette des rois.

(source - C-DEF)

La C-DEF visite la BA 709

Nghia NGUYEN — 2024-12-01T13:45:57Z

Lycéens de la C-DEF AP2D (source - C-DEF)

Le mercredi 27 novembre, les lycéens de la 2^e promotion de la classe défense Antoine de Saint-Exupéry entraient dans le vif du sujet avec une première visite de la BA 709.

Ils furent pris en main par le lieutenant-colonel François, le commandant de l'ED 2/33 Savoie, l'unité marraine de leur classe. D'emblée, celui-ci les plongea dans le sujet avec une présentation des plus concises du MINARM. Un sujet complexe qu'il aborda efficacement le temps d'un trajet en minibus jusqu'à la base aérienne.

Arrivé sur place, le groupe commença sa visite d'abord en minibus, réalisant un tour du site du poste de sécurité jusqu'à l'École de l'Aviation de Chasse en passant par le mess des officiers, l'ordinaire des personnels, le musée, l'infirmerie, l'intendance, le service des essences, le PC, etc. Faisant prendre conscience de l'espace occupé par la base, le L/C François insista sur son organisation à savoir celle d'une petite ville pouvant fonctionner en autonomie en cas de crise majeure. Derrière l'appellation « BA 709 », ce n'est pas une mais plusieurs unités qui fonctionnent de manière organique. Comme l'indique le chiffre « 7 », la BA 709 est une école de l'Armée de l'Air et de l'Espace qui abrite cependant une unité opérationnelle et de combat : la 33^e ESRA dont fait partie l'ED 2/33.

Après ce premier tour général, les lycéens visitèrent l'École de l'Aviation de Chasse 00.315 Christian Martell. Cette visite les mena des locaux d'instruction de l'EAC 315 jusqu'aux hangars et pistes où étaient stationnés les avions d'entraînement Pilatus PC-21. Toujours accompagnés par le L/C François, les élèves apprirent à distinguer un entraîneur de vol d'un simulateur avant d'embarquer chacun dans un PC-21.

À bord du Pilatus PC-21 (source – C-DEF)

Élève pilote à l'instruction sur un entraîneur de vol (source – C-DEF)

La deuxième partie de la visite fut consacrée à la tour de contrôle : un élément central de la base aérienne sans lequel aucun mouvement d'appareil (décollage, vol et atterrissage) ne pourrait se faire. Du poste du directeur de vol à l'approche et à la vigie (les trois étages principaux de la tour), les lycéens prirent conscience de l'intensité des flux aériens liés notamment à l'entraînement quotidien des élèves pilotes. L'intensité de ce trafic permet ainsi de comparer la BA 709 aux trafics des aéroports nationaux.

La troisième partie de la visite s'intéressa à l'unité des pompiers de l'Air. Dans un premier temps, les lycéens reçurent une instruction sommaire sur la trousse de secours individuelle : qu'est-ce que l'on y trouve, dans quelle circonstance et comment poser un garrot… Dans un deuxième temps, ils furent sensibilisés aux risques et aux menaces Nucléaire/Radiologique/Biologique/Chimique. Équipés de tenues S3P (Survêtement de Protection à Port Permanent), ils apprirent non seulement à connaître les principaux éléments de protection NRBC emportés dans la sacoche opérationnelle (1) mais aussi à s'équiper sous une cloche individuelle de protection.

Préparant les visites d'unités spécialisées (dont celle de l'ED 2/33) dans les prochains mois, le L/C François a voulu, lors de cette première approche, poser une perspective d'abord générale en partant d'une approche théorique du MINARM, et en abordant le fonctionnement concret d'une base aérienne. Privilégiant un discours clair, pédagogique et efficace, il permit aux élèves de voir et de toucher du matériel mais aussi de réaliser des exercices pratiques que ces derniers ont beaucoup appréciés.

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Cf. ANP VP F1, surbottes, gants butyl, surgants, gants poudreurs.

Entraînement NRBC. Équipement sous la bulle de protection (source - C-DEF)

La C-DEF AP2D ambassadrice remarquée du Lycée Jean Monnet

Nghia NGUYEN — 2024-11-21T14:56:34Z

Dans une lettre adressée à Joël WICIAK, proviseur du Lycée Jean Monnet, Morgan BERGER, maire de la ville de Cognac, remercie les élèves de la classe défense Antoine de Saint-Exupéry pour leur participation remarquée à la commémoration du 11 novembre dernier.

La commémoration du 11 novembre 2024

Nghia NGUYEN — 2024-11-11T17:33:39Z

Vêtus de bleu marine et arborant un bleuet de France sur la poitrine, les lycéens de la classe défense Antoine de Saint-Exupéry ont participé avec fierté à la commémoration du 11 novembre 2024. Survolée par deux PC-21, cette manifestation a rassemblé un détachement de la BA 709, l'Escadrille Air Jeunesse en uniforme ainsi que trois classes défense : celles des collèges Élisée Mousnier, Félix Gaillard et du Lycée Jean Monnet. Représentant à la fois le grand lycée public de Cognac et la C-DEF AP2D, Noa, élève de 2^nde 1, prononça un discours faisant le trait d'union entre le passé, le présent et l'avenir.

(source - C-DEF)

Élèves du collège Félix Gaillard s'apprêtant à chanter l'hymne national (source - Mairie de Cognac)

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Discours du 11 novembre 2024 lu par Noa

Il y a 110 ans, le 11 novembre 1914, la guerre avait débuté depuis trois mois. Trois grandes batailles avaient été depuis livrées et des centaines de milliers de soldats français, belges, britanniques et allemands étaient déjà tombés.

Au nord-est de notre pays ce fut d'abord la bataille des Frontières au mois d'août. Puis ce fut la bataille de la Marne en France, début septembre, où l'armée allemande fut arrêtée aux portes de Paris entre Brie et Champagne. Cette première victoire française brisa l'élan de l'invasion allemande appelée plan Schlieffen. Toujours en septembre 1914, la contre-offensive de la Marne se transforma en un troisième affrontement - la bataille de l'Aisne – qui fut un sanglant match nul.

Au 11 novembre 1914, combattants Français, Britanniques et Allemands étaient épuisés par plus de trois mois de marches et de combats. Le front était presque stabilisé et il ne devait quasiment plus bouger jusqu'en 1918. Les soldats commencèrent à creuser des tranchées alors que les pluies d'automne détrempaient cette terre dans laquelle ils allaient vivre, se battre et mourir ensevelis. Tous étaient partis dans l'idée que la guerre serait courte, le temps d'un été. Elle allait durer plus de quatre ans.

Aujourd'hui, 11 novembre 2024, nous, lycéens de la classe défense Antoine de Saint-Exupéry du Lycée Jean Monnet, rappelons le sacrifice de ceux qui nous ont précédés et dont nous sommes les légataires devant l'Histoire.

Alors que l'actualité internationale de ce 11 novembre 2024 pourrait nous rappeler non sans inquiétude une atmosphère d'avant-guerre ; alors que nos forces armées changent de modèle et se préparent désormais à un conflit de haute intensité, la commémoration d'aujourd'hui nous rappelle que l'Histoire est tragique.

Cette Histoire est cependant la nôtre et nous n'en avons qu'une. Nous en sommes les débiteurs et ce que dit le 11 novembre c'est un hommage que la Nation rend désormais à tous ses soldats tombés dans tous les conflits, et plus uniquement à ceux tombés durant la Grande Guerre. Que les morts du passé nous aident à éclairer le présent, et qu'ils fassent de nous des ouvriers d'espérance et de paix.

Ces soldats tombés aux frontières et sur les champs de bataille de la Marne et de l'Aisne nous disent aussi la nécessité du courage et du sacrifice lorsqu'arrive et s'impose le temps des épreuves.

C'est à ce double défi – promouvoir la paix et défendre le pays - que nous voulons répondre. De la classe Antoine de Saint-Exupéry à nos engagements de demain, nous ferons vivre l'Esprit de défense.

Vive la France !

Noa, lycéen de la C-DEF AP2D (source - Mairie de Cognac)

Le Bleuet de France au Lycée Jean Monnet

Nghia NGUYEN — 2024-11-07T17:04:01Z

En prévision des cérémonies du 11 novembre, une vente de bleuets de France a été organisée au Lycée Jean Monnet le jeudi 7 novembre 2024 sous la responsabilité du sergent Cédric de la BA 709, et en présence de trois lycéens de la nouvelle classe défense dont c'était la première action.

Qu'il soit en tissu ou non, le bleuet est porté les jours de commémoration en hommage aux anciens combattants, aux blessés de guerre mais aussi aux veuves et aux orphelins des conflits. Le symbole vient de l'une des rares fleurs – avec le coquelicot adopté par les Britanniques – qui continuait à pousser sur la terre meurtrie des champs de bataille de la Première Guerre mondiale. Une autre tradition fait remonter le symbole à l'uniforme bleu horizon des combattants français, ou aux soldats de la classe 1897 qui n'avait que 17 ans en 1914 et que l'on appelait également les “bleuets” (en dérivatif de “bleus”, “bleusaille”).

Dépendant de l'Office National des Combattants et des Victimes de Guerre (ONaCVG), l'association du Bleuet de France, – dont la devise est : Aidons ceux qui restent – exprime la solidarité de la Nation envers le monde des combattants quel que soit le conflit vécu. Les profits de la vente réalisée au Lycée Jean Monnet lui seront ainsi reversés afin de financer les oeuvres sociales qui viennent en aide aux blessés de guerre, aux familles des militaires tués en service, aux pupilles de la Nation mais aussi aux victimes du terrorisme.

Le sergent Cédric avec Bryan, Maesume et Noa de la classe défense Antoine de Saint-Exupéry (source – C-DEF)

40e anniversaire de l'installation du 1er RIMa à Angoulême

Nghia NGUYEN — 2024-09-04T19:52:07Z

Samedi 14 septembre 2024, le 1^er RIMa fêtera le 40^e anniversaire de son installation au Quartier Fayolle situé dans la ville d'Angoulême. Pour l'occasion, le régiment ouvrira ses portes au grand public de 16.00 à 18.30, et accueillera un rallye de voitures anciennes (Circuit des Remparts).

Ces 40 ans ne doivent pas faire oublier que le 1^er RIMa est une unité bien plus ancienne. Régiment de combat prestigieux, il fait partie des « Quatre grands » et a participé à toutes les guerres que la France a traversées depuis 1822 - date de sa création - d'abord en tant que 1^er RIM (Régiment d'Infanterie de la Marine) puis 1^er RIC (Régiment d'Infanterie Coloniale). Ce n'est qu'en 1958 qu'il devient le 1^er RIMa, et il s'installe à Angoulême le 1^er juillet 1984. Plus récemment, ses soldats ont participé à de nombreuses OPEX dans les Balkans, en Afghanistan et au Mali.

L'actuel 1^er RIMa est plus que jamais un régiment de mêlée, c'est-à-dire un corps de troupe dédié au combat mécanisé, qui se présente comme une unité de cavalerie légère (éclairage, reconnaissance/renseignement, appui) et non d'infanterie pure telle que son appellation pourrait l'indiquer. Aussi sans être de véritables portes ouvertes, ce 14 septembre sera aussi l'occasion pour le grand public de se faire une idée des matériels mis en oeuvre par les Marsouins. Notamment des blindés légers, particulièrement mobiles, mais puissamment armés tel l'EBRC Jaguar qui commence à entrer en service au sein des escadrons du régiment.

L'EBRC Jaguar

L'Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat EBRC Jaguar est une des briques de SCORPION (2), l'ambitieux (et coûteux) programme destiné non seulement à moderniser les capacités de combat de l'Armée de Terre mais à structurer et intégrer ces dernières dans le combat collaboratif par l'infovalorisation. Conçu par un consortium rassemblant ARQUUS (anciennement Renault Trucks Defense), THALES et KNDS (anciennement NEXTER Systems), l'EBRC Jaguar remplace à lui seul 3 autres engins désormais dépassés - l'AMX-10 RCR, l'ERC Sagaie et le VAB HOT - tout en élargissant le spectre capacitaire pour une masse au combat de seulement 25 tonnes. Prévu pour évoluer en synergie avec les autres engins blindés du champ de bataille - AMX Leclerc, VBCI, VBMR-L Serval, VBMR Griffon -, l'EBRC Jaguar est un engin de combat collaboratif qui, au sein de la bulle SCORPION, sera également en mesure de « dialoguer » avec les combattants FELIN, les drones, les hélicoptères Tigre, etc.

Doté d'une boite de vitesse automatique, monté sur roues (6x6) pour une plus grande mobilité, se pilotant comme une voiture avec un volant, l'EBRC Jaguar a une autonomie de 800 km. Il est capable de pointe à 90 km/h sur route et de se déplacer en marche arrière à 25 km/h. Le pilote dispose d'un ensemble de caméras pour faire le tour complet d'un engin qui - du fait de son faible poids et de ses dimensions réduites (3) - est aérotransportable par A400M Atlas. Le groupe motopropulseur est situé à l'arrière et - avec une caisse surélevée de 25 cm par rapport à l'AMX 10 RCR - le Jaguar est conçu pour résister aux IED. L'équipage, composé de 3 hommes (1 chef d'engin à droite dans la tourelle, 1 tireur à gauche et 1 pilote en caisse), est protégé par un blindage mécano-soudé renforcé par un blindage modulaire évolutif. L'ensemble permettant de résister à des tirs directs de 14,5 mm (4) mais aussi à des éclats d'obus de 155 mm à 30 m.

Un armement puissant et innovant

Côté armement, l'EBRC Jaguar est conçu autour du couple missile/canon mitrailleur. Sur son côté droit, la tourelle déploie un lanceur érectile tirant 2 missiles. Il s'agit de MMP (Missile Moyenne Portée). Fabriqué par la firme MBDA, le MMP peut engager aussi bien des chars que des bâtiments et des groupes d'infanterie à une portée située entre 160 et 4000 m. Polyvalent, il peut être tiré derrière un obstacle sans vue directe sur l'objectif et en mode fire and forget. Une fois en vol, il peut aussi changer d'objectif.

Le canon mitrailleur du Jaguar est le résultat d'une collaboration franco-britannique (NEXTER et BAE Systems) ayant abouti à un nouveau type de munition : l'obus télescopé. Les munitions dites « télescopées » sont des munitions dont l'ogive n'est plus sertie à l'avant de la douille mais est désormais intégrée dans celle-ci. L'ogive n'est plus à l'extérieur mais à l'intérieur de la charge propulsive. L'intérêt réside dans le raccourcissement sensible de la longueur de la munition ce qui diminue son encombrement, rend non seulement sa manipulation plus facile à l'intérieur de la tourelle mais permet également la conception d'une culasse (ici rotative) plus compacte. Chambré en 40 mm, le 40 CTA (Cased Telescoped Ammunition) a une puissance de feu six fois supérieure à celle d'un chain gun de 25 mm (5) pour l'occupation d'un même volume d'espace. Au final, c'est la conception même de la tourelle de l'EBRC qui bénéficie de cette réduction de l'encombrement général canon/obus. En gagnant ainsi de l'espace d'autres équipements peuvent être ajoutés. Le 40 CTA tire 4 types de munitions différentes au coup par coup ou en rafale de 3.

Obus flèche : munition antichar
Obus explosif : munition polyvalente avec une variante chronométrique
Obus A3B (Anti-Aerial Airburst-tracer) projetant 200 billes de tungstène à 3500 m pour détruire drones et aéronefs
Obus d'exercice

L'EBRC Jaguar est donc un engin redoutable, capable d'engager tous les types de cibles sur un champ de bataille moderne à commencer par des chars de combat bien plus lourds. Autre avantage du canon 40 CTA : l'arme est capable de pointer en site de -10° à +75°. Sans parler de l'avantage à pouvoir engager facilement un combat anti-aérien, cette amplitude lui ouvre le champ de bataille urbain où il peut tirer sur des étages élevés en surplomb (6), mais aussi les zones montagneuses où il peut engager rapidement des objectifs en ligne de crête. Ajoutons à cela une conduite de tir des plus performantes. Les nombreux avantages du 40 CTA ont finalement conduit NEXTER et THALES à la mise au point d'une version navalisée : le RapidFire.

Nos régiments de mêlée sont donc progressivement équipés de Jaguar avec une prévision de livraison de 110 engins d'ici 2025 et de 138 autres jusqu'en 2035. Le 1^er RIMa qui a commencé à recevoir ses 5 premiers EBRC sera, à terme, articulé en 3 escadrons de combat. Chaque escadron sera constitué de 4 pelotons comprenant chacun 4 EBRC Jaguar et 4 Véhicules Blindés Légers (VBL). Ces derniers seront remplacés dans un proche avenir par des Véhicules Blindés d'Aide à l'Engagement (VBAE) (7).

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Cf. L'expression désigne les 4 premiers régiments d'infanterie de marine qui étaient encasernés dans les 4 grands ports du royaume durant la Restauration : Cherbourg, Brest, Rochefort et Toulon.
Cf. SCORPION, est l'acronyme de Synergie du Contact Renforcée par la Polyvalence de l'Infovalorisation.
Cf. 7, 8 m de long avec le canon.
Cf. Le 14,5 x 114 mm est le calibre standard des mitrailleuses lourdes russes.
Cf. Les chain gun sont des canons automatiques de conception américaine. Le plus célèbre est le M242 Bushmaster en calibre standard OTAN de 25 x 137 mm. Il équipe plusieurs véhicules de combat d'infanterie : M2 Bradley, LAV-25, VBL III. Le Mk38 en est la version navalisée embarquée sur les bâtiments de l'US Navy.
Cf. Le retour d'expérience des équipages blindés russes durant la guerre de Tchétchénie.
Cf. Deux prototypes sont actuellement à l'essai : le Hawkei de THALES et le Scarabée d'ARQUUS.

Présentation de l'EBRC Jaguar par le RICM de Poitiers (source - automotomagazine)