Éducation à la Défense et à la Sécurité nationale

Dans la peau d'un élève-pilote

Nghia NGUYEN — 2023-09-01T16:27:32Z

Hugo, le major BIA du Lycée Beaulieu

En récompense de leur brillante réussite à l'examen du BIA 2022-2023, 3 lycéens de Cognac et de Barbézieux ont pu vivre une journée exceptionnelle sur la BA 709 ce vendredi 31 août 2023. Unité accueillant la 33^e ESRA (1), la BA 709 est aussi la base école qui forme chaque année les élèves pilotes et navigateurs chasse et transport de l'Armée de l'Air et de l'Espace.

Comment prépare-t-on un vol d'entraînement ? Comment s'équipe-t-on ? Qu'est-ce qu'un plan de vol ? Têtes de promotion de leur lycée respectif pour cette session, Guillaume (Lycée Jean Monnet, Cognac), Hugo (Lycée Beaulieu, Cognac) et Enzo (Lycée Élie Vinet, Barbézieux) se sont mis dans la peau d'élèves-pilotes après avoir passé une année à acquérir des connaissances théoriques visant à leur donner une culture aéronautique. Plus qu'un simple baptême de l'air, les trois majors de promotion ont vécu une véritable journée d'instruction.

Celle-ci a commencé à 8.00 avec la prise en charge des 3 lycéens par le capitaine Igor. L'officier, ancien pilote de chasse/reconnaissance sur Mirage F-1 CR, n'est pas un inconnu pour les élèves ayant été leur formateur au BIA tout au long de l'année. Pour lui, cette journée est le point d'orgue de plusieurs mois d'enseignement durant lesquels une vingtaine de lycéens du niveau de 2^nde ont travaillé cet examen en plus de leur scolarité ordinaire.

En tenue de vol de la tête aux pieds, les lycéens ont d'abord suivi une instruction sécurité : voler n'est pas une activité neutre ni sans risque. Quelques jours auparavant, Guillaume, Hugo et Enzo durent, en effet, se soumettre à une visite médicale autorisant un embarquement sur un avion d'armes. Si le Grob G-120 A n'est pas un avion aussi puissant que le PC-21, il doit cependant pouvoir être évacué en cas d'accident (2). Jusqu'à 10.00, les lycéens ont ainsi appris à s'équiper d'un parachute, à s'installer dans le cockpit avec et à évacuer rapidement celui-ci au sol comme en vol. Ils apprirent également les postures et gestes en cas d'atterrissage en parachute que ce soit en forêt, en mer ou dans un champ. Le reste de la matinée fut consacrée à la visite de l'escadron d'instruction, puis à la préparation du plan de vol. Le déjeuner au mess précéda le vol car il ne faut pas voler le ventre creux, et avoir de préférence des sucres lents à digérer.

À partir de 11.50, les trois garçons s'équipèrent et, après les dernières vérifications, embarquèrent dans leur avion accompagnés de leur moniteur de vol. Le vol se déroula de 12.15 à 14.00. Installés à la place de l'élève-pilote, Guillaume, Hugo et Enzo eurent l'occasion de reconnaître les instruments de bord tout en s'initiant au vol en formation. Manœuvres et virages serrés furent aussi l'occasion de mettre en pratique les exercices de contractions musculaires destinés à résister aux facteurs de charge. Exercice militaire plus que de loisir, les lycéens eurent aussi à gérer l'inévitable mal de l'air qui touche tous les débutants dans cette situation. Le retour au sol fut suivi d'un débriefing classique puis d'une séance d'instruction en simulateur de PC-21 où de véritables élèves-pilotes, cette fois, exécutèrent devant les lycéens un exercice de défense aérienne de zone.

Nul doute que cette journée particulièrement immersive laissera de merveilleux souvenirs aux trois majors de ce BIA 2022-2023.

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Cf. Durant ce mois d'août, la 33^e ESRA, déjà composée des escadrons de drones Reaper 1/33 Belfort et 2/33 Savoie, s'est vue rejointe par une troisième formation : le 4/33 Périgord. Cette dernière met en œuvre des Avions Légers de Surveillance et de Reconnaissance (ALSR) turbopropulsés Beechcraft Super King Air 350.
Cf. La limite d'embarquement entre les deux avions est constituée par la présence de sièges éjectables, ce qui est le cas pour le PC-21. Le vol à bord d'avions munis de sièges éjectables nécessite une visite médicale plus approfondie.

Le Grob G-120 A est un appareil d'instruction de fabrication allemande mis en service dans l'Armée de l'Air dans les années 2000

Instruction au BIA sur la BA 709

Nghia NGUYEN — 2023-09-01T06:38:54Z

Le capitaine Igor et les élèves du Lycée Jean Monnet

Qu'est-ce que la sustentation ? Comment distinguer ce qui vole en étant plus léger que l'air et ce qui vole en étant plus lourd ? Quel est le principe de propulsion d'un hélicoptère par rapport à un avion ? Qu'est-ce que l'allongement et comment le calculer ? Autant de questions que le lieutenant (R) Jean-Philippe a abordé ce mercredi 20 septembre en présence d'une douzaine d'élèves du Lycée Jean Monnet de Cognac. Durant deux heures, l'officier a présenté et animé la première séance du Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA), qui fait l'objet d'une convention entre l'établissement scolaire et la Base aérienne 709 Commandant Ménard (BA 709) (1).

Formation diplômante créée en 1999, rattachée à la filière Sciences et Techniques Industrielles (STI), le BIA donne une culture générale dans le domaine de l'aéronautique (air et espace) et prépare à l'école de pilotage comme aux métiers de l'aéronautique plus largement. La formation débute à l'entrée du lycée. Elle dure une année scolaire où les élèves travaillent cinq matières : la connaissance des aéronefs, celle de l'aérodynamique et de la mécanique du vol, de la météorologie, de la réglementation (navigation et sécurité des vols), de l'histoire de l'aéronautique et de l'espace. À l'issue de ces apprentissages, un examen sous forme de QCM, organisé par les Comités d'Initiation et de Recherche Aéronautique et Spatiale (CIRAS), délivre le BIA.

La présence d'un aéro-club et la signature d'une convention avec les ministères de l'Éducation nationale, de l'Écologie et des Transports sont nécessaires pour mettre en place la formation au sein d'un lycée. Le département de la Charente bénéficie d'un avantage inestimable avec la présence sur son territoire de la BA 709. Qui plus est, une unité militaire qui accueillera dans le courant de l'année 2018 l'École de l'aviation de chasse de la BA 705 de Tours. Les lycées du département – plus particulièrement ceux de Cognac et de Barbézieux – ne pouvaient trouver meilleur partenaire pour sensibiliser et pré-former aux métiers de l'aviation. Installée au milieu des vignobles du Cognaçais, la BA 709 est également la base des drones Reaper qui opèrent actuellement au sein de l'opération Barkhane.

Officier responsable du BIA, le capitaine Igor, pilote instructeur et vétéran de nombreux engagements extérieurs à bord de Mirage F1, parcoure les lycées de Charente où il assure les cours avec le lieutenant Jean-Philippe. Passionné, dynamique et expérimenté, il aborde avec pédagogie des sujets qui peuvent impressionner du fait de leurs aspects techniques et scientifiques. Pourtant, le BIA est un enseignement qui croise de manière concrète nombre de disciplines que les lycéens de 2^nde ont au programme : les Mathématiques, la Physique, l'Anglais fut-il aéronautique et même l'Histoire-Géographie. Le fait que ce brevet soit aussi pris en main par l'Armée de l'Air, permet la création d'utiles passerelles avec l'enseignement et la culture de défense.

La BA 709 assure aussi une formation au BIA au Lycée Beaulieu de Cognac et au Lycée Elie Vinet de Barbézieux.
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Cf. Texte officiel réglementant le BIA (BO n° 40 du 11 novembre 1999).
Cf. Le BIA sur EDUSCOL.

Poste de l'élève-pilote dans le cockpit d'un SOCATA TB-30 Epsilon

Salle d'enseignement mécanique

Simulateur du Grob-120 A

SOCATA TB-30 Epsilon

Le BIA 2018

Nghia NGUYEN — 2023-09-01T06:31:19Z

La promotion 2018 du Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA) en Charente aura bien fêté le 50^e anniversaire de ce diplôme destiné à préparer collégiens et lycéens aux métiers de l'aéronautique. Cette année, sur les 9 élèves ayant réussi à décrocher la mention très bien, 8 appartiennent aux sessions dirigées par le capitaine (R) Igor (1). Nul doute que le professionnalisme, l'enthousiasme comme l'humour de ce pilote de Mirage F1-CR ont été communicatifs.

Préparé sur une année scolaire, l'examen du BIA s'est déroulé au collège René Cassin de Gond-Pontouvre. Se présentant sous la forme d'un QCM de trois heures, il n'en demande pas moins une préparation régulière et sérieuse dans six domaines : l'aérodynamisme et les principes de vol, la météorologie/aérologie, l'étude des aéronefs, la navigation, l'anglais aéronautique et l'histoire de l'aéronautique. Préalable pour une école de pilotage ou un métier nécessitant des connaissances en aéronautique, le BIA est déjà exigeant tant au plan des apprentissages que d'un certain esprit scientifique.

Pour le cru 2018, c'est le lycée privé Beaulieu de Cognac qui est arrivé en tête avec Joseph LESCURE (20/20). Viennent ensuite, le lycée Élie Vinet de Barbézieux avec Mathéo LASTÈRE (18,8/20) et le lycée Jean Monnet de Cognac avec Camille BOUCHON-BITAUD (17,8/20). Dans ce dernier établissement - où un enseignant présentait également l'examen avec succès -, 10 candidats sur 13 ont été reçus avec 3 mentions très bien, 3 mentions bien, 3 mentions assez bien.

Félicitations donc pour tous les élèves qui se sont investis dans une préparation et un examen ayant sensiblement pesé sur leur année scolaire. Tous les lauréats seront récompensés par un baptême de l'air d'une heure sur l'aéroclub de Cognac (2). Les lycées Beaulieu, Élie Vinet et Jean Monnet ayant, cependant, signé un protocole d'accord avec la BA 709, les 3 majors pourront – en plus de leur baptême initial - embarquer sur un TB-30 Epsilon de l'Armée de l'Air fin août (3).

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Cf. Assisté par le lieutenant (R) Jean-Philippe.
Cf. Décollage de Cognac-Châteaubernard et atterrissage à Royan, puis redécollage de Royan et atterrissage à Cognac-Châteaubernard.
Cf. Après accord du Ministre des Armées et de l'État-Major des Armées (EMA).

Avion d'entraînement, le TB-30 Epsilon a formé des générations de pilotes destinés à la chasse ou au transport. Bientôt retiré du service actif, il sera remplacé par le Pilatus PC-21

Le samedi 23 juin 2018, le Colonel COSTE accueillait les lauréats charentais du BIA 2018 en présence de leurs instructeurs, de leurs professeurs et de leurs parents